Wanneer de aluminiumprofiel Wordt geëxtrudeerd en onder druk gezet, dan blijft de lucht in het aluminium profiel achter, waardoor er luchtbellen in en op het oppervlak van het aluminium profiel ontstaan. Deze defecten kunnen onherstelbaar zijn en het aluminium profiel wordt zo een afvalproduct. Om te voorkomen dat er lucht in het aluminium profiel komt, is het noodzakelijk om te achterhalen waarom het wordt aangevoerd.
Hieronder volgen de belangrijkste oorzaken van ingesloten lucht in vier geëxtrudeerde aluminiumprofielen:
Het heet afknippen van lange staven leidt tot restlucht
Het schuifvlak dat ontstaat wanneer de kolomstaaf thermisch wordt afgeschoven, zal nooit perfect en verticaal zijn.
Het eenvoudig thermisch knippen van lange staven van industriële aluminiumprofielen zal de buiging van de kolomstaven ernstig verstoren, wat resulteert in een ovale doorsnede van het aluminiumprofiel en een zeer grote afgeronde hoek aan het afgeknipte uiteinde. Zelfs met de nieuwste scharen voor lange staven zullen de hoeken van de afgeknipte staven altijd afgerond zijn, en deze ronde hoeken zijn de beste plaatsen om lucht te behouden.
Oplossing: Voer een standaardinspectie uit op aluminium staven en maak definitief een einde aan niet-goedgekeurde aluminium staven.
Verstoring zorgt ervoor dat er lucht achterblijft
Door het opstuwen blijft er lucht achter. Alleen wanneer de diameter van de aluminium cilinder groter is dan die van de kolomstaaf, kan de kolomstaaf in de cilinder met de aluminium staaf worden gestoken.
Nadat er druk is uitgeoefend op de kolomstang in de aluminium cilinder, waardoor de kolomstang uitzet tot de diameter van de cilinder, moet het meegevoerde gas worden afgevoerd. Het gas blijft in de aluminium cilinder en verandert uiteindelijk in luchtbellen.
Oplossing: Configureer de extrusiepakking volgens de minimale afmetingen van de extrusiecilindervoering, vervang de extrusiecilinder regelmatig, controleer de corrosie van de extrusiecilinder en de extrusiepad, meet de binnen- en buitendiameter van de extrusiecilinder en de extrusiepad. Bepaal de juiste afmetingen om de extrusiepakking te configureren. Reinig de extrusiecilinder na elke dienst met een reinigingspakking en corrodeer de extrusiecilinder regelmatig.
Door de verbinding van twee aluminium staven ontstaat er een restlucht
Door het contact tussen de twee aluminium staven wordt lucht ingesloten. Omdat de twee stompjes vlak zijn, is de kans dat er lucht wordt meegevoerd zeer klein.
De kwaliteit van de zaagsnede beïnvloedt direct de hoeveelheid lucht die tussen de twee stangen stroomt. Momenteel bestaat er een hightech-oplossing die kan voorkomen dat twee korte kolomstangen met elkaar in verbinding komen en zo de mogelijkheid van luchtinfiltratie elimineert.
Oplossing: Bepaal de aluminium staaf met een redelijke staaflengte volgens de procesparameters zoals profielgewicht en outputaantal.
Geëxtrudeerde aluminiumprofielen leiden tot luchtinsluiting
Bij het extruderen van aluminiumprofielen moet men ervoor zorgen dat er geen lucht bij kan komen, zodat er geen restlucht achterblijft die bij de nabewerking allerlei defecten kan veroorzaken.
1. Onjuiste olie-inbreng veroorzaakt luchtbellen in het product.
Oplossing: gebruik de juiste oliemethode en verminder de hoeveelheid olie; versterk de training van werknemers in hun bedieningstechnieken vóór het werk;
2. De overdruk is te gering, waardoor het metaal van het gespleten gat tijdens het knippen eruit wordt getrokken en er een opening in het gespleten gat van de mal ontstaat.
Oplossing: Laat een redelijke overdikte over, afhankelijk van de tonnage van de extruder, en bepaal de aluminium staaf met een redelijke staaflengte op basis van de procesparameters, zoals het enkele gewicht van het profiel en het aantal ontladingstellingen;
3. De extrusiematrijs is ontworpen met een vlakke matrijslasruimte en het omleidingsgat van de omleidingmatrijs is te groot om ervoor te zorgen dat er luchtbellen in de holte stromen.
Oplossing: verklein de lasruimte van de vlakke matrijs, verklein het matrijsgat van de splijtmatrijs en zorg ervoor dat de afstand tussen één zijde van de extrusiecilinder groter is dan 5 mm.
Ontwerp gegoten veroorzaken bubbels van aluminium profielen
Bijvoorbeeld, bij het ontwerp van de matrijs voor de motorbehuizing en tijdens het productieproces van het aluminium profiel van de motorbehuizing, kunnen er vaak verschijnselen optreden zoals luchtbellen in het product als gevolg van de matrijs. Tegelijkertijd is de levensduur van de matrijs kort en treedt er vroegtijdig falen van de matrijs op. Nadat de matrijs faalt, is de uitwisselbaarheid van de motorbehuizing slecht.
In dit artikel worden de ontwerp- en productietekeningen van een typische aluminium profielmal voor een motorbehuizing geïntroduceerd. Deze tekeningen lossen op effectieve wijze de problemen op die vaak optreden in het profielproductieproces. Ze kunnen als referentie voor collega's worden gebruikt.
Conclusie
Wanneer de extruder voor aluminium profielen onder druk staat, blijft er lucht achter, waardoor er luchtbellen in en op het oppervlak van het aluminium profiel ontstaan. Dit leidt tot defecten die niet volledig kunnen worden opgelost en het aluminium profiel afval wordt. Door analyse en vergelijking van traditioneel en verbeterd aluminium staafgieten, extrusie en matrijsontwerp en -productieproces, is gebleken dat de oplossing voor luchtbellen in de productie cruciaal is om de outputefficiëntie van geëxtrudeerde profielen te verbeteren, de controle over de eisen aan het extrusieoppervlak te verbeteren en aluminium profielen te extruderen.
