L'alliage d'aluminium se caractérise par sa légèreté, ses bonnes performances de mise en œuvre et sa résistance à la corrosion, ce qui en fait le choix idéal pour l'industrie automobile. Sa densité est de seulement 2.68 g/cm³, soit 3 % de celle de l'acier. À rigidité en flexion égale, le gain de poids est de 30 % par rapport à l'acier. Les données statiques montrent que le remplacement des pièces en acier ou en cuivre par un alliage d'aluminium permettra un gain de poids de 38 à 30 % dans les châssis, carrosseries et systèmes d'échange thermique automobiles. L'utilisation actuelle des produits extrudés en aluminium dans le secteur des transports chinois ne représente que 40 % de la demande totale de l'industrie. Produits d'extrusion d'aluminiumCe qui est bien inférieur aux 47 % aux États-Unis, 45 % en Europe et 50 % au Japon. Grâce à la tendance aux économies d'énergie et à la réduction des émissions, au développement de véhicules à énergie nouvelle et à l'amélioration des performances des moteurs, l'avenir est à la légèreté.
