Boîtier de moteur en aluminium extrudé

Extrusion de boîtier de moteur en aluminium

  • Le poids léger de l'aluminium métallique peut réduire le poids de l'ensemble de la machine et est pratique pour l'installation et le transport.
  • L'extrusion du boîtier du moteur en aluminium est plus légère qu'une coque en fer, a une bonne conductivité thermique, peut être moulée sous pression, a une bonne plasticité et a un allongement plus élevé que le fer.
  • Bonne performance de dissipation thermique.
  • La coque extérieure améliore la dissipation thermique du moteur. En fonctionnement, la température excessive générée par le moteur doit être évacuée en raison de son régime élevé. L'aluminium possède une excellente capacité de dissipation thermique, c'est pourquoi la coque en aluminium a été choisie.

Télécharger le PDF



Produit typique d'extrusion de boîtier de moteur en aluminium

Le carter de moteur en aluminium extrudé , également appelé boîtier moteur en aluminium ou enveloppe de moteur en aluminium , est une pièce extrudée en aluminium usinée . Il sert principalement de corps de moteur pour protéger les composants internes. Sa fabrication fait appel à de nombreux procédés, notamment l'usinage de précision, la chimie fine, le micro-usinage, le traitement des matériaux magnétiques, le bobinage et les traitements d'isolation.

Liste des moules de coque de moteur pour l'extrusion de boîtiers de moteur en aluminium

Boîtier de moteur vertical en aluminium

Le carter moteur vertical est le carter d'un moteur vertical. L'axe de l'arbre de sortie est perpendiculaire au châssis ou au moteur du mécanisme de transmission. Sa particularité réside dans le fait que les trous de fixation sont centrés sur l'arbre de sortie et régulièrement espacés autour de celui-ci.

Boîtier de moteur vertical en aluminium
Boîtier de moteur vertical en aluminium

Boîtier de moteur horizontal en aluminium

La coque du moteur horizontal désigne son boîtier. Ce moteur est la source d'excitation qui combine la puissance et les vibrations. Le moteur est équipé d'un ensemble de blocs excentriques réglables aux deux extrémités de l'arbre du rotor, utilisant l'arbre et l'excentricité. La force centrifuge générée par la rotation à grande vitesse du bloc produit la force d'excitation.

Boîtier de moteur horizontal en aluminium
Boîtier de moteur horizontal en aluminium

Boîtier du moteur de la pompe à vide

Boîtier du moteur de la pompe à vide

Boîtier de servomoteur

Boîtier de servomoteur

Boîtier de motoréducteur

Boîtier de motoréducteur

Veuillez nous contacter pour obtenir plus d'informations sur nos produits, notamment sur les tubes en aluminium.

Extrusion de boîtier de moteur en aluminium - Processus de production

Extrusion — Découpe — Formage — Chauffage — Usinage CNC — Inspection CMM — Anodisation — Emballage

Procédé d'extrusion de boîtier de moteur en aluminium
Boîtier de moteur en aluminium extrudé

Autres recommandations de produits en aluminium