Bobine d'aluminium 5052
- La bobine d'aluminium 5052 est un alliage composé de 2.5 % de magnésium et de 0.25 % de chrome. Il est réputé pour sa grande ouvrabilité et sa soudabilité. Sa résistance statique est moyenne et sa résistance à la fatigue élevée. La résistance à la corrosion de cet aluminium est excellente, notamment en milieu marin. Ce métal présente une excellente conductivité thermique et une faible densité, comme les autres alliages d'aluminium. Pour durcir l'aluminium 5052, on peut recourir à un écrouissage. Le traitement thermique ne permet pas d'obtenir une résistance supérieure.
- Les propriétés de fatigue de cet aluminium sont excellentes, avec une limite de 115 MPa à l'état H32 et de 123 MPa à l'état H34. Comparé aux autres alliages d'aluminium, le 5052 présente une teneur en alliage et une résistance intermédiaires. En milieu légèrement alcalin, les alliages 5052 présentent une résistance élevée. Sa résistance aux environnements marins est supérieure à celle des alliages 5005, ce qui en fait un choix plus populaire pour les applications marines.
Composition chimique de bobine d'aluminium 5052
| Éléments | Si | Cu | Mg | Zn | Mn | Cr | Fe | Autres | Al |
| Table des matières | 0.25 | 0.1 | 2.2-2.8 | 0.10 | 0.10 | 0.15-0.35 | 0.4 | 0.15 | repose |
Spécifications de bobine d'aluminium 5052
| humeur | F, O, H14, H16, H18, H19, H22, H24, H26, H28 |
| Epaisseur (mm) | 0.014-8 |
| Largeur (mm) | 40-2600 |
| Longueur (mm) | Contenu sur mesure |
| Les applications typiques | Silo, matériau de bride, coque GIS, automobile, carter de bus, équipement marin, pétrochimique et composants |
Application de 5052 Aluminium bobine
La tôle d'aluminium 5052 est utilisée dans de nombreux types d'applications industrielles, notamment :
- Doublures de réfrigérateur
- Réservoir d'essence
- Volets tempête
- .
- Et plus encore
Les 5052 bobine en aluminium Il est largement utilisé dans l'automobile. Il est couramment utilisé dans les capots et pièces, les amortisseurs de camions, etc., par exemple les panneaux latéraux de semi-remorques fabriqués aux États-Unis et l'alliage d'aluminium 5052 d'une épaisseur intérieure de 4 à 5 mm.
La bobine d'aluminium 5052 est également largement utilisée dans la construction navale. La construction et l'environnement de travail d'un navire exigent que le matériau présente une bonne résistance à la corrosion, une bonne soudabilité, une bonne plasticité, ainsi que des propriétés de résistance à la traction, de limite d'élasticité, d'allongement et de résistance aux chocs, entre autres. L'alliage d'aluminium 5052 répond à ces exigences et peut être utilisé dans la construction navale, notamment pour les ponts, les flancs, les tôles de fond, les timoneries, les hublots, les mâts, etc.
L'alliage d'aluminium 5052 est également utilisé pour les couvercles de canettes, les canettes de bière à pression interne, les canettes de boissons gazeuses et les canettes de jus sans pression interne. L'alliage d'aluminium 5082 et la plaque d'aluminium 5052 sont d'abord oxydés pour améliorer l'adhérence et la résistance à la corrosion du revêtement. Une fois les deux faces peintes et séchées, le couvercle est traité.
Avantages de performance de la bobine d'aluminium 5052
- La surface est lisse, sans fissures, points de corrosion et traces de nitrate ;
- Haute résistance à la fatigue, bonne plasticité et résistance à la corrosion ;
- Bonne soudabilité, faible usinabilité, polissage ;
- L'allongement de la bobine d'aluminium 5052 peut atteindre 12 à 20 %, puis celui du 1060 plaque d'aluminium allongement augmenté de 200%.
Processus de commande de bobines d'aluminium 5052
Emballage de bobine d'aluminium 5052
